Cyklovozíky

Začalo to narodením nášho prvého vnuka Mária( 2003). Nakoľko sme s manželkou dovtedy dosť intenzívne bicyklovali, začali sme riešiť problém, ktorý je častý hlavne u mladých športovo aktívnych ľudí, ako spojiť
pobyt v prírode s nutnou starostlivosťou o potomstvo. Obyčajne to skončí tak, že žena nemôže ísť von,
lebo sa stará o dieťa a mužovi je ľúto nechať ženu doma, alebo aj ide, ale žena mu potom celý večer
píli uši. Ako som si tak listoval v nemeckom časopise Bike, zrazu som uvidel fotku vozíka pripojeného
za bicyklom a v ňom sedelo dieťa. V tej chvíli bolo rozhodnuté.  O vozíkoch  v tom čase nebolo na
Slovensku ani počuť a nakoľko som konštruktér amatér, som zručný a takýto vývoj ma nesmierne baví, pustil som sa do stavby vozíka. Z internetu som posťahoval dostupné fotky, rozobral som staré ráhno zo surfu, kúpilkolesá, autosedačku, pobehal šrotoviská, textilné galantérky a celú zimu som bol v garáži, alebo sedel za šijacím strojom. Systémom pokus - omyl, ušitie - a rozpáranie som sa dopracoval k vozíku, do ktorého som po patričných zaťažkávacích skúškach na poli s čistým svedomím na jar 2004 posadil 8 mesačného Mária.
  

Vozík nám dal krídla a to doslovne. Nebolo treba riešiť či ideme bicyklovať, alebo za vnukom, jednoducho sme zobrali vnuka a šli bicyklovať. Úžasné zážitky s vozíkom pri 70 kilometrových výletoch nám vynahradili všetky útrapy pri vývoji a výrobe.V roku 2004 som na internete objavil pražskú firmu Dve plus dve, ktorá dovážala vozíky do východnej Európy. Po niekoľkých mailoch a telefonátoch sme sa do Prahy vybrali. v Prahe sme sa stretli s vynikájúcimi ľuďmi, s ktorých sa stali nielen obchodní partneri, ale aj priatelia. Naša návšteva skončila dohodou o zastúpení Dve plus dve na Slovensku, ako aj nákupom prvého oficiálne dovezeného vozíka Croozer na Slovensko. Nasledoval dovoz ďalších vozíkov Croozer a Chariot a ich propagácia na Slovensku. Zúčastňovali sme sa výstav a rôznych propagačných akcií. Často sme sa stretávali s nedôverou hlavne ohľadom bezpečnosti, pričom napríklad cyklosedačka pôsobí oproti cyklovozíku ako smrtonosná zbraň a jej nebezpečnosť nikomu neprekážala. Vytrvalou prácou a osvetou predaj vozíkov na Slovensku postupne narastal. Narastal aj pomer predaja luxusných vozíkov Chariot. Samozrejme vzhľadom k mentalite českých turistickejšie založených zákazníkov sú nám ich predajné čísla dosť vzdialené. V roku 2010 sme po vzore českých partnerov spolu s partiou nadšencov zorganizovali prvý a v roku 2011 druhý Zraz cyklovozíkov na Slovensku. Asi 60 ľudí sa stretlo na Teplom Vrchu a prežilo príjemné chvíle pri cyklovýletoch v prekrásnej prírode.

 Mário má už 8 rokov, vlastný bicykel a my sme na vozíku odchovali už druhého vnuka Samka.Toho sme už vozili na Chariote CX. Každý rok sme s nimi absolvovali cyklistické dovolenky v Chorvátsku, v Čechách  a nespočet výletov na Slovensku.

Lebo Vám dá krídla
Iste poznáte situáciu, keď by ste za krásneho počasia mali chuť vytraziť na cyklotúru, ale je
vám ľúto manželky, ktorá je s dieťaťom na materskej a nechcete ju nechať doma samú.
Riešenie je po ruke. Zoberte cyklovozík, naložte dieťa a spolu s celou rodinou môžete vyraziť.
Cyklovozík má výhodu, že v ňom môžete voziť deti od útleho veku. Na zrazoch cyklovozíkov,
ktorých sa zúčastňujeme, stretávame rodičov so sedemtýždňovými bábätkami, s ktorými rodičia
bežne robia túry okolo 60 km.
 

Vozík má veľký rozsah nasadenia, čo sa týka veku dieťaťa, nakoľko je ho možné použiť až do piatich 
 rokov  dieťaťa.

Dieťa má v cyklovozíku maximálny komfort a pohodu a to i za
nepriaznivého počasia, keď je chránené pred dažďom, vetrom aj slnkom. Vo vozíku má svoj priestor,
kde sa môže hrať a staršie deti sa sami obslúžia, keď sú smädné, alebo hladné. Keď ich premôže
spánok, môžu si vo vozíku zdriemnuť. Cyklovozík je ideálnym spoločníkom aj na dovolkách. Cez deň
môžete podnikať cyklotúry a večer prerobíte cyklovozík na elegantný športový kočík a môžete sa prechádzať
po prímorskej kolonáde.

Máte možnosť z výberu buď cyklovozíky nemecké, s výborným pomerom ceny a  kvality Croozer, alebo luxusné cyklovozíky kanadskej produkcie Chariot, ktoré sú celohliníkové a  odpružené.
Chariot predstavuje absolútnu svetovú špičku v detských prepravných systémoch, Croozer je  najpredávanejším vozíkom na svete. Ostatné značky vozíkov hrajú len druhé husle.

Dôležite  je  aj zamyslieť  sa  aj  nad t ým,  načo  budete  cyklovozík  prevažne  používať.  Ak  chceme s cyklovozíkom aj behať a korčuľovať, je najvhodnejším riešením Chariot CX. V konštrukcii tohoto vozíka je už  zakomponovaná  bubnová  brzda  pôsobiaca  na zadné  kolesá. Táto brzda je pri korčuľovaní veľmi potrebná. Je totiž obtiažne ubrzdiť seba na korčuliach a aj vozík. U vozíkov  Croozer a Chariot Cougar sa dá brzdový set  pôsobiaci na predné koleso dokúpiť ako doplnková výbava.

 Ďalej pri výbere zohľadnite, či potrebujete vozík jednomiestny, alebo dvojmiestny.

Porovnanie nemeckých a kanadských cyklovozíkov, ako aj porovnanie vozíkov CXa Cougar je tu

Začiatkom novembra sme sa ako už tradične zúčastnili výstavy BIKE BRNO. V neprebernom množstve bicyklov a doplnkov a oblečenia, sa stánok našej materskej firmy DVE PLUS DVE Praha rozhodne nestratil. Mnoho inovácí nebolo, nakoľko veľké inovácie sa robia každy druhý rok. Za zmienku stojí nová farba (fialová) pre Croozer a pre niektoré Charioty. Expozícia bola rosiahlo čo do plocha aj výšky. Tomu odpovedal aj primeraný záujem zákazníkov, ktorí nedali vystavovateľom vydýchnuť. Bolo cítiť, aké sú vozíky v Čechách populárne.

Ak máte na predaj, alebo chcete kúpiť starší vozík, alebo nejaký doplnok, napíšte mi mail ma beldi@rsnet.sk a ja uverejním Váš inzerát.

31.1.2012
Predame cyklovozik Croozer Kid for 1, kupeny v roku 2010, malo pouzivany (iba leto 2010). Moznost pouzitia ako kocik, prives za bicykel, na kolieskove korcule a jogging.
Cena 290,- EUR
adrianajakabova@googlemail.com

 

31.1.2012

Kúpim cyklovozík Chariot Cougar 1 s cyklo a jogging setom. Ponúknite cenu.
Kontakt: dusan.samudovsky@yahoo.com

23.1.2012
Predam univerzálnu sedačku do cyklovozíkov Weber, ako nová, za cenu 40 eur (pôvodná cena 86 eur). mail:kornelia.holubekova@gmail.com

 

23.1.2012
Predáme posledný kus opory hlavy do sedačky Weber. ( Ten čalúnený oblúčik okolo hlavy) Výpredajová cena  10 €.
Kontakt: beldi@rsnet.sk , mobil: 0905 827 643

 

Predám Chariot miminkovník, bezpečnostná sedačka pre deti do veku 10 mesiacov pre CTS modely, trojbodový pás.

Cena 65 eur. Tel.0911808335  mail: stevohubacek@gmail.com

cena 290,- EUR

Kontakt: 0918 824 031   Bratislava

Aký je rozdiel medzi vozíkmi Chariot a Croozer ?

Vozíky CHARIOT sú kanadskej výroby vyrábané v Kanade. Ich rám je celohliníkový, modely Cougar a CX  sú odpružené, CX má naviac integrovanú brzdu. Sú to bezpochyby najlepšie cyklovozíky na svete. Pätnásť rokov vývoja je na nich naozaj vidieť. Ich predaj aj napriek vyššej cene neustále stúpa. V roku 2009 sa ich v Čechách predalo z celkového počtu 40 %.

Vozíky CROOZER sú vozíky  nemeckej výroby. Vznikli v spolupráci s firmou Chariot a sú vyrábané v Číne, kde má nemecká firma Zwei plus Zwei postavenú vlastnú továreň. Z toho pramení veľmi priaznivá cena vozíkov. Rám vozíkov je kombinovaný oceľ - hliník a je neodpružený. Vďaka vynikajúcemu pomeru výbava/cena,sa vozíky Croozer stali najpredávanejšími na svete.

Výhody CHARIOT:                                
- odpruženie (modely CX a Cougar)
- nižšia váha 
- vysoká úroveň spracovania
- prekrásny dizajn

 Výhody CROOZER
- nižšia cena
- väčšia stabilita vďaka nižšie položenému ťažisku
- väčší batožinový priestor
- vďaka širšiemu strihu poťahu, väčší vnútorný priestor pri rovnakom rozchode

Aký je rozdiel medzi Chariot Cougar a Chariot CX

Chariot  CX je luxusnejším a vybavenejším nástupcom modelu Cougar so zhodnou konštrukciou odpruženého rámu. Hlavným rozdielom je integrovaná bubnová brzda v zadných kolesách, ktorú oceníte hlavne pri korčuľovaní a behaní. Na túto brzdu sa môžete stopercentne spoľahnúť v akomkoľvek teréne a v akomkoľvek prostredí. Brzda je ovládaná centrálne pákou  umiestnenou na rukoväti.
 

Rukoväť umožňuje 5 možností úchopu, je prispôsobená na jogging a korčuľovanie. Treba si uvedomiť, že obutím korčúľ  vyrastiete o niekoľko centimetrov. Súčasťou rukoväti je aj “U” nástavec, ktorý využijete práve pri korčuľovaní. V cene je tiež malý praktický bytôžtek, ktorý môže byť buď na vozíku, alebo sa dá odopnúť. Kolesá CX sú kvôli zvýšeniu bezpečnosti za zníženej viditeľnosti opatrené reflexnými prúžkami 3M . CX má kvalitnejšie čalúnenie sedačky, vysoké Alu ráfiky s čiernymi paprskami a červeno eloxovanými nábojmi. Bočnú dymovú fóliu je možné odzipsovať.  

Chariot Cougar je najľahší odpružený cyklovozík vôbec. Váži len 9,3 kg. Oproti  Chariotu CX je menej vybavený. Nemá tak luxusne čalúnené sedadlo, brzdu má len parkovaciu, ktorá je ovládaná centrálne nohou. Brzda na predné 16″ koleso sa dá dokúpiť ako príslušenstvo. Rukoväť sa dá použiť v dvoch polohách.

Od akého veku je možné používať cyklovozík ?

Cyklovozíky je možné s príslušnými adaptérmi používať od útleho veku. V praxi som videl voziť dieťa na dlhých trasách, ktoré malo 7 týždňov. Na druhej strane je možné voziť deti až do veku 5 rokov, takže vozík má veľký rozsah nasadenia.

Je cyklovozík bezpečný ?

Cyklovozíky vznikli pred viac ako 15 rokmi v snahe eliminovať nebezpečie, ktoré hrozí prepravovaným deťom v cyklosedačke, kde sú priamo ohrozené na zdraví a živote. Pri ich vývoji bol kladený dôraz práve na bezpečnosť. Vozíky boli testované v americkej skúšobni ASTM, pričom vozíky v týchto testoch obdržali maximum 5 hviezdičiek. Bezpečnostné certifikáty sú tu

Pozrite si aj tento odkaz

Cyklovozíky boli vyvinuté pred viac ako 15 rokmi v Kanade v snahe o bezpečný spôsob prepravy detí pri športových aktivitách, ako bicyklovanie, korčuľovanie, alebo beh a aby ich bolo možné používať aj pri normálnych denných aktivitách ako pri nákupoch, alebo cestách za príbuznými, či priateľmi. Pritom bezpečnosť vozíkov bola pri ich vývoji prvoradou . Cyklovozíky majú atesty bezpečnosti z renomovaných amerických skúšobní, kde s nimi boli prevádzané crasch testy s drevenými bábikami podobne ako sa to robí s automobilmi, alebo detskými automobilovými sedačkami. Cyklovozíky obstáli s piatimi hviezdičkami, podobne ako napríklad KIA Soul.

Cyklovozíky je možné používať okrem bicyklovania na rôzne iné aktivity ako korčuľovanie, beh, behanie na bežkách, alebo šliapanie na skialpinistických pásoch, na turistiku. Obzvlášť sú obľúbené u telesne postihnutých detí, ktorým značne rozšíria možnosti aktivít v prírode.

Preto ich obľuba neustále stúpa, čomu nasvedčujú predané množstvá vo vyspelých krajinách Ameriky a Európy. Tak napríklad v Kanade a USA sa ich ročne predá okolo 1 000 000 ks v Nemecku 100 000, V Holandsku 3 000, v  Čechách 3 500. V Čechách aj na Slovensku sa  organizujú aj zrazy majiteľov cyklovozíkov.

Na Slovensku obľuba vďaka ich nesporným výhodám hlavne čo sa týka bezpečnosti neustále rastie. V roku 2008 sa ich predalo cca 150, v roku 2009 už 222 ks.

Alternatívou cyklovozíkov sú cyklosedačky ktoré sú však neporovnateľne nebezpečnejšie ako cyklovozíky. Skúste si predstaviť, že s bicyklom, na ktorom je vysoko nad zemou uložené dieťa spadnete. V tomto prípade dieťa padne z výšky cca 1,5 m rovno na hlavu, pričom pri použití cyklovozíka pri rovnakej situácii zostane vozík vďaka nízko položenému ťažisku bezpečne na kolesách a dieťa v bezpečí.

Aké sú výhody cyklovozíka oproti cyklosedačke?

Prvý problém s cyklosedačkou nastáva už pri nakladaní dieťaťa. Bicykel musíte niekam oprieť, dieťa vložiť vysoko do sedačky a pripútať ho, pričom stále hrozí, že bicykel spadne aj s dieťaťom. Naproti tomu u cyklovozíka bicykel položíte na zem, dieťa pohodlne a bezpečne vložíte do vozíka a pripútate, pričom je možné vložiť do vozíka rôzne adaptéry podľa veku dieťaťa. Tieto adaptéry majú samozrejme tiež bezpečnostné certifikáty.

V cyklosedačkách sa môžu prepravovať len deti, ktorých chrbtica je už celkom vyvinutá, teda od asi 18 mesiacov. Naproti tomu v cyklovozíkoch je možné s použitím adaptérov voziť deti už od novorodeneckého veku.

Pri jazde v cyklosedačke dieťa nie je chránené pred slnkom, vetrom, dažďom a hmyzom. Naproti tomu v cyklovozíku je dieťa moskytierou a nepremokavým poťahom chránené pred vplyvmi počasia a pevná konštrukcia vozíka ho chráni pred poškriabaním vetvami stromov.

Pri páde z bicykla, alebo kolíznej situácii je dieťa v cyklosedačke priamo ohrozené na zdraví a živote. Naproti tomu robustná oceľovo – duralová konštrukcia spoľahlivo zabráni ujme na zdraví dieťaťa. Dieťa je v cyklovozíku bezpečne pripútané päťbodovými bezpečnostnými pásmi, Nízko uložené ťažisko zabezpečuje dokonalú stabilitu, vďaka ktorej vozík za normálnych okolností nie je možné prevrátiť.

Ja som vo vozíkoch odchoval dvoch vnukov. Staršieho sme vozili od 8 mesiacov, mladšieho prakticky od narodenia.

Ahojte priatelia cyklovozíkov!

O úspešnom 1. zraze cyklovozíkov na Teplom Vrchu sa dočítate na: http://www.facebook.com/album.php?aid=12145&id=123952724304721&ref=pb#!/pages/CYKLOVOZIKY/123952724304721?v=wall

Albo na: http://www.rimava.sk/spravy-z-regionu/na-teplom-vrchu-sa-stretli-rodicia-s-cyklovozikmi-z-celeho-slovenska/

Kontakt na nás: 0905 827643, beldi@rsnet.sk

Organizačný tím:

Ing.Viktor Belan  - riaditeľ akcie, servis bicyklov a vozíkov

MUDr. Ivan Juršík – manager pre výber tratí, zdravotná služba

Ing. Ladislav Koloszi – manager hier a voľného času detí

Jarka juršíková – žena činu

Majka Belanová – dievča pre všetko

Zúčastnili sme sa aj na medzinárodnom športovom veľtrhu Sport Life 2008. Výstava sa konala  6. - 9. 11. 2008 na výstavisku v Brne.

Ponúkame Vám prehľad článkov o cyklovozíkoch, o skúsenostiach s vozíkmi.

Dieťa - 06/2005

Dom a byt - 06/2006

Dom a byt - 12/2006

Mama a ja

Žena

Súbory sú vo formáte .pdf (čítačku Adobe Acrobat si môžete stiahnuť tu).